Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Czifi - 2006-06-20 07:05:26

Szia!

a következőket kell ellenőrizni az alapjárat beállítása előtt:

- gyújtás
- előgyújtás (tolómérő/papír)
- szivató A tömítéseknek a karbiban jól kell zárnia, a bowdennek nem szabad feszülnie, a rugónak nem szabad fáradtnak lennie
- gázbowden nem szabad feszülnie, tűnek a karbiban alaphelyzetben (zárva) kell lennie. Legkönnyebben a kormány középre állításával lehet elérni az állapotot

Ezek után a két csavarral kell játszani a karbin. A levegővel ford. szám max.-ra kell tekerni a gépet, majd üzemanyagot nyomni neki, amíg nem ketyeg stabilan a kívánt ford. számon.

Nekem 1800-2000 körül van az alapjárat stabilan fényszórókkal.(125 ETZ)

U.i.: Ha van égésszínképelemződ, akkor azzal is lehet. Régi szoci találmány, én is apám lomjai között találtam. a gyertya helyére betekerhető csöves tükrös célszerszám.