Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

levendel - 2006-06-13 23:30:23

Igen, ebben igazad van, nameg az se egy utolsó szempont, h legalább nem nepperen keresztül jutott el a szakértőhöz a cucc.
Én nem kifogásolom, ha valakinek van pár ilyenje, de sok egyforma jármű csak az emberen elhatalmasodó birtoklási vágy miatt, vagy üzleti megfontolásból gyűlik egy helyre tapasztalatom szerint.
Az értékmentés szempontjából tényleg egy ilyen "gyors" lecsapás a legjobb megoldás, így már van idő megtalálni a végső, hozzáértő és felkészült tulajt, aki megérdemli, hogy foglalkozhasson a géppel és garantáltan nem neppeli el, nem berheli szét és lehetőleg használja is az eszközt a kicsik okulásáért.
Szerintem ennyi önzetlenség elvárható egy olyan gyűjtőtől, akinek fontos, hogy az általa nagyra értékelt technika más érdeklődő(k) elől ne legyen elzárva, azt megismerhessék közelebbről, így öregbítve a márka és a típus hírnevét.
Egy ilyen ügyletbe persze beleférne az én elképzelésem szerint némi haszonkulcs is a nyilvánvaló költségek megfizetése mellett.
De még egyszer mondom, azzal senki se jár jól, ha vitrinbe kerül a masina. Az ilyen motor nem létezik.