SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2006-06-04 10:39:44

piri, szocc !

Ez mind igaz, de a legfontosabbat jobban ki kéne emelni.
A dugó "csak" egy Berta, amit én semmi pénzért nem raknék a motoromba. És ezzel senki ne álljon le vitatkozni, mert nem tud meggyőzni.

A másik az illesztési hézag.
Szocc! Mennyire lett fúrva a motorod? 3 századra ? 4-re ? MErt az kevés.
Én a 6-ot javaslom, és akkor tényleg nem lesz gond a szorulással (feltéve persze, hogy a többi tényező: karbi, gyújtás, kipuff, rendben van)
És vegyél bele egy rendes dugattyút. Én a futár peti féle lengyel utángyártottakat javaslom, de többen javasoltak már konkért boltokat vidéken is, ahol jó utángyártott dugattyúkat leet kapni.
És hacsak nem bízol meg nagyon a gépműhelyesben, akkor kérd meg, hogy ugyan avasson már be a mikrométer és a tapintó működésébe, és akkor már kezdje a te frissen fúrt hengerddel és dugattyúddal.
A 6 századtól nem kell félni, mert a sok hülye tévhittel ellentétben attól aztán nem lesz gyengébb a motor.
Attól viszont, hogyha megszorul a dugó a túl kicsi illesztés miatt és nem veszed le azonnal (hamarosan) a hengert és nem reszeled ki a dugattyúból a hőhatás miatt üvegkeményre edződött felületi réteget, ami - lévén keményebb, mint a hengerfal - tönkreteszi a hengerfalat, na attól lesz gyengébb a motor.
Ha önfeledten motoroznál inkább, mintsem a megszorulástól parázol folyton, akkor ezt a szabályt mindenképpen tartsd be.

Üdv,
Peti74