Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

levendel - 2006-05-31 14:33:23

A hetvenes évek végétől már az endékások is azt írják, hogy :
"Elfogadott tény, hogy a motorozás nem pótmegoldás a költségesebb autózás helyett, hanem nagyszerű kedvtelés, sokszor az egész család szórakozása."
Ennek ellenére mit sem ért az akkori mérnökök és szakemberek szava, ha egyszer meg lett mondva, hogy nincs fejlesztés, mert ezt így is viszik mint a cukrot elvtársak és nekünk alapvetően tengeri hajókat kell építeni. Ezért minden egyes terméken megspórolunk fél százalék ötvözőanyagot és egy kis vasat, ami ugyan csúnyán visszaüthet az anyagminőségre, de a teljes szérián így megspórolunk egy propellerre való mangánt.

Másrészt meg tényleg a mennyiségi termelés volt a domináns, a minőségre nemigen adtak annyit, amennyire azt egy kiélezett piaci környezet megkívánta volna. De ilyen ugye nem volt és a KGST-n belül többé-kevésbé egyértelmű volt az ndk ipari nagyhatalmi státusza.

Én inkább azon csodálkozom, hogy a körülményekhez képest mégis milyen tartós gépek születtek akkoriban.