SzocimotoroSOKK -

Zapkorte - 2006-05-29 06:50:08

néhány kb. alkatrészár a keeway szalonból:
tárcsafék-betét: 1500
dobfék-betét: 1800
vezérműlánc: 5000
szelep: 1500
hátsó (központi) rugóstag: 18000
komplett első telópár: 16000
gáz- és kuplungbovden: 800/db
stb.
Szerintem annyira nem vészesek. És raktárról kiszolgálnak rendelési szám alapján bármivel, egészen az utolsó szögig.

Az élettartam meg majd elválik. De azt azért ne felejtsd, hogy a hiánygazdaság rendesen rásegített az ilyen javak élettartamának meghosszabbítására. Egykoron minden roncsot kipofoztak, mert ritkán és csak nagyon drágán lehetett újhoz hozzájutni. Most viszont egy fogyasztói társadalom van, ahol az élő munka rendkívül túlértékelt. 3-4e Ft-s rezsi óradíjban senki sem fog nekiállni egy olyan motort generálozgatni, ami újonan 3-400e Ft a szalonban, és a segged is fényesre nyalják, csak vigyed el, mert egy tisztességes alapos generál (gépmunka, műanyagozás, fényezés stb) úgy bekap 100 munkaórát, mint a szél, viszont nem értéknövelő tényező a használtpiacon.
Nem tudom, mi lehetne egy fogyasztói társadalomban a minőség fokmérője. Egy komplex termékskálájú gyár esetén talán hogy hányan vesznek tőle másodjára is motort. De a keeway csak kis teljesítményű motorokkal foglalkozik, tehát ez is kiesik.