SzocimotoroSOKK -

aakos - 2004-02-08 14:18:38

Sziasztok!

Új vagyok itt az oldalon, és a motorozásban. Tavasszal szeretném letenni az A korl. jogsit, a KRESZ már megvan. Nagybátyám révén hozzájutottam egy 1980-as TS250/1-es motorhoz, a vezetést evvel szeretném elkezdeni. A moci kb. 15 évet aludt egy garázsban. (Sajnos még mindíg ott van, ui. az ország másik végében lakik, és nem olyan egyszerü ideszállítani.) A berugókart megmozgattam, a mocit átnéztem, lefényképeztem. (Digitális géppel, ha kiváncsiak vagytok rá, és tudtok tárhelyet, szivesen feltöltöm)
Rozsdát nem sikerült találnom rajta :) ,csak kicsit poros, 1-2 apróbb hiba látható rajta. Motorikusan mire számítsak? 23000 km-t mentek vele. Remélem nem kell rögtön blokkszétszedéssel kezdenem, nem vagyok tulságosan tapasztalt ezügyben.
Elektronikus gyújtást szeretnék rá, de ugye a CPI a 6V miatt kilőve, a Hall jeladó + saját építésü gyujtás pedig korlátozott elektronikai rálátásom miatt szerintem ellenjavallt. Van valami egyszerü mód arra hogy a mocit 12V-ra alakítsam? A 250/1-nek ha jól tudom már az a blokkja van, amit a 250-es ETZ-k is kaptak. Esetleg be tudom szerelni az ETZ generátort a TS-be? Vagy inkább rendezzek gyüjtést hogy meg tudjam rendelni az MZ-B-től a 200 eurós átalakító+gyujtás szettet? (http://www.mz-b.de/ifo/lima2/elts2.htm)
A célom hogy nekem legyen a legtutibb TS250-esem. Ha sikerül megcsinálnom az átalakítást le tudom majd vizsgáztatni? Ja és az első kereket optikai okokból szeretném 16"-osra cserélni, úgy levizsgáztathatom? (A sima TS250-nek ilyen kereke volt) Normál kiadás nem Delux, ugyhogy nincs rajta fordulatszámmérő. Szeretnék rá tenni, viszont a LED-es megoldás egy kicsit stílusidegen. Va rá mód hogy normált tehessek rá?

Egyelőre ennyi jutott eszembe, bár ez is elég hosszúra sikerült :) Nem is rablom tovább az időtöket! Jó motorozást mindenkinek!