Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2006-05-17 23:13:07

RR_ZOLI, Róka, Keri, Sodier. Köszönöm mindenkinek a választ.
A lényeg kiderült számomra, 150ezer Ft igencsak a felső határa egy 250-es ETZ-nek, akrámilyen jó állapotban van. Nem azért mert nem ér annyit, hanem azért mert a piacon kevesebbért is lehet kapni ránézésre hasonló állapotút, és mert elég sok a fejszámológép a szocimotoros között. Sokan 10-15 ezer Ft megspórólásának reményében inkább bevállalnak egy olcsó és rossz állapotú motort, amit majd "fillérekből felújítanak".
Az is kiderült, hogy a külcsín sokkal többet számít, mint a belbecs, és az is hogy a leendő vevők (szóval akik 2006-ban szándékoznak ETZ-t venni) nem gondolkodnak "nagyban", vagyis nem igazán érdekli őket, hogy el tudnak-e menni 30-40 ezer km-t komolyabb ráfordítás nélkül. Az a fontos, hogy "meglegyen" a motor és kész. Aztán ha kellően keveset mennek vele, akkor talán több év, mire kiderül, hogy mit vettek.
Mindegy, úgy néz ki 135-ért fog elmenni, 300 köbcentistül, prox hajtókarostúl, c3tn9 csapágyastól, DID láncostul, szinte kopásmentes váltóval, és a 70ezer km miatt kissé zörgő primerhajtással.

Üdv,
Peti74