SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2006-05-03 18:00:49

Tams !
Gondolkodj már egy kicsit !!

Ha jól emlékszünk, neked az volt a problémád, hogy a pattintós karbidban eltűnt a súbertűt biztosító lemezke, igaz ?
Nos mi is történt akkor ? A súbertű az őt feszesen tartó rugó hatására hirtelen kiemelkedett a dugattyúból felfelé, extrém mértékben feldúsítva ezzel a benzin levegő arányt. A motor azonban még járt, az ember pedig ilyenkor önkéntlenül húzza a gázt, hogy le ne álljon. Teljesen nyitott toroknál a motor döcögve ugyan, de még jár egy darabig, mindeközben dől bele a benzin, aminek csak egy részét tudja elhasználni. Leginkább az a részét, ami porlasztva van, így a visszacsapódott folyékony benzin szépen megáll a forgattyúsházban.
Szóval nyugi, ne vonj le messzemenő következetéseket sem a rossz karburálásról, sem a rossz tömítésekről. Szívd ki onnan a benzint, ronggyal töröld ki nagyjából.
Bizonyosodj meg, hogy az a kis lemezke már nincs a motorban, szerezz be egy újat (pl. a simson kisipari lemezke pont jó, csak a belső lukat kell kissé nagyobbra reszelni, de erre rájössz magadtól is) aztán motorozz még jó sokat.

A kipufogó hollandinál pedig minden mz ereszti az olajat előbb-utóbb, ez ilyen.

Üdv,
Peti74