SzocimotoroSOKK -

RR_ZOZY - 2006-04-19 08:34:53

"Jobban megy szintetikussal a motor vagy nem lehet érezni különbséget?"

Mivel - mint tudod - a kétüteműeknél az hogy olajat kell keverjél a benzinhez, az egy "szükséges rossz" ergo elvileg akkor mehetne a legjobban ha nem lenne olaj a benzinben, de ez nem megoldható mert hamar összerágnának a csapágyak, henger, dugó, gyűrűk....
Véleményem szerint tehát attól hogy ilyen vagy olyan olajat keversz a benzinhez, önmagában még nem fog jobban vagy rosszabbul menni a gép, sokkal inkább a keverési arány már módosíthat ezen, de én mindenkit arra bíztatnék hogy - ha legalábbis ETZ-ről van szó - soha ne tegyen hozzá kevesebb olajat 1:50-nél. A hangsúly azon van hogy abban a fordulattartományban, és körülmények között, ahol használod a motort, az olajad hatékonyan kenje a kenendő részeket.
Az ásványi olajakra sokan fújnak, hogy könnyen lerakódik, kormoz, füstöl...stb....de rengeteg embert ismerek aki soha mást nem használt mint AROL 2T-t (egy időben mást nem is kaptál)és no problemo.
Én STIHL 2T-t használok 1:50-be, amivel vígan muzsikál. Apám viszont nagyon ellene van a STIHL olajnak, mert szerinte - mivel híg olaj - ezt hagyjuk meg inkább a láncfűrészeknek, ahol a furat krómozott, ugyanis ehhez lett kifejlesztve....na akkor most hol az igazság.....?
Ez a 2T olaj téma ez nagyon szubjektív dolog, szerintem szinte mindegy hogy milyent veszel bele, csak két dologra figyelj:

1, olyan 2T olaj legyen amin egyértelműen fel van tüntetve hogy előkeveréses rendszerekhez (tehát nem különolajozású) is alkalmazható;

2, Karburálás jól legyen beállítva, mert ha a benzin-levegő keverék "szegény" akkor 2T motoroknál ezzel együtt a kenés is gyérebb lesz.

Bocs hogy hosszúra sikeredett :-)

Üdv,
Zoli