Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

steelheart6 - 2004-01-22 20:37:01

Hát nem tudom srácok, hogy ez az eddzett réteg mennyire fontos, de nálunk nem nagyon találsz olyan mocit, amit fel nem fúrtak volna. A hengercserével csak az a gond hogy a 150-esbe bele van ütve hogy "150" és ez nem egyezik a forgalmival, és ha a rendőrők nem is, a kpm-esek (nálunk néha előfordulnak) biztos lekapcsolnak érte. A haverjaim 80%nak ilyen a motorja évek óta és nem kopik jobban mint a gyári. Egyébként ETZ szoktak 270re meg 300ra fúrni. Gondolom ez ott nagyobb problémát jelentene, nem?

A rezóról meg annyit, hogy én egy siklósi haveromtól vettem 4000Ftért, gyári Remus, 125-höz, krómacélból, de nekem volt egy másik is ami magyar kisipari volt, az is egész jó volt, csak rozsdásodott, és eladtam 3000ért.
Nekem ez a dolog bejött.

Hali!