Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2006-03-17 10:34:51

Ez nem is csoda, 3000tol van csak felrajzolva az ETZ nyomatekgorbeje, az alatt meg a kuplungot sem erdemes kiengedni.
Az ETZ-nek amugy is furcsa a nyomatekgorbeje.300tol tok jol emelkedik de 3600 es 4200kozott van egy nyomatek luk. Ezutan megint emelkedik tisztessegesen. Olyan mintha egy power szelep lenne benne, de nincsen, szoval tervezesi tokeletlensegre tippelek. Masik durva hogy a nyomatekcsucs 5200 teljesitmeny 5500on van. Elvileg akkor lenne jol kihasznalva a motor, ha ezek kozott tartanad a fordulatszamot, de be lehet latni hogy ehez legalabb egy 10fokozatu valto kellene. A "medig lehet porgetni az ETZ-t" temahoz megjegyeznem, hogy a teljesitmeny csucs fole nem erdemes porgetni, tehat 5500folott felesleges porgetni a motort gyorsitaskor, kizarolag a vegsebesseg eleresehez kell ezt tullepni...