SzocimotoroSOKK -

Joseph251 - 2006-03-05 10:01:14

Háj Lacos!
Én a 251-esemre múlt tavasszal vettem egy rezort, és igencsak jelentősen nőtt a teljesítmény, pedig az előttem a témához szólókat idézve "szar kisipari". Ha mást nem is raksz a gépre, elektromos gyújtást szerintem mindenképp tegyél, mert szerintem felülmúlhatatlan, az az érzés, hogy sohasem kell basztatni. nekem 5 éve van meg a mocim, és egyszer vettem le a gyújtásoldali deknit, mégpedig akkor, amikor kíváncsiságból megnéztem, hogy hogy néz ki egy ilyen gyújtás.
A lehtöbbet úgy lehet kihozni, az etz-bő, legalábbis ilyen olcsó "paraszttuninggal", hogyha veszel rá rezort(azért nézd meg, hogy a mnéretei úgy hellyel közzel stimmelnek e ahhoz, amit a motorod igényel), veszel direktszűrőt, és persze átfúvókázod a karburátort(értelem szerűen több levegőhöz több benya is kell). Ez természetesen plusszfogyasztást eredményez, valamint, ha folyamatosan kihasználjuk a többletteljesítmnényt, az alkatrészek idő előtti kopását okozza.
Szerintem mindenképp mérlegelned kell, hogy mire akarod használni a gépet. Mert mondjuk turázáshoz elég gáz egy ilyen tuninggép, mivel szerintem senkinek sem jön jől az a pár plussz liter, meg hosszú úton folyamatosan hallagtni a rezor hangját nem túl kellemes.
A lényeg, hogy olyan alakítás ne történjen a gépen amit ne lehetne visszaalakítani később, amikor már veterán lesz a gép:)