SzocimotoroSOKK -

Keats - 2006-02-21 20:46:34

Hy márkatársak!
Megtaláltam a megoldást kipufogó ügyben!
Nem igazán akart menni a gép (etz 125) nem húzott fulladozott , és olyan füstcsóvát eregetett maga után ,hogy nem láttam semmit a tükörből! És ráadásul elkezdett kékülni a dob és a könyök találkozása ,és jött belőle a füst mindenhol! Motor hazatol,kipuff le , könyök le,és elkezdett 2-2,5 mm vastag korom hullani a dob elejéből! Dobbal át a szerelő ismerőshöz . Ahol a dobot rögzíted a vázhoz hátul a,annál a bilincsnél ahol a kipuff össze van hegesztve! Ott elkezdtük a hegesztés mellett vékonytárcsával körbevágni .
A dob eleje felöl volt 1 tárcsa és volt rajta 8 juk ,a tervező szerint de nem lehetett átlátni rajta , kipucolás, levágtuk a heggesztés másik felénél is a dobot ez már nehezebben jött szét de a végén engedett! És akkor olyan olajkokszot láttam mint még soha. Ezt is kipucoltam meg az oldalán a 4 kicsi lyukat is amit véletlenül vettem észre. ebböl a középső részből kiráztama kokszot ami kijött. A többi (ami nem sok )bennemaradt .Ősszerak az előzetes flekszeli összejelölés alapján és hegesztés védőgázos( Co2: "céó") aparáttal , ha elég jól csináltad nem kell köszörülni , hanem csak vissza kell rakni és a bilincs takarja a heggesztést ugyan picit látszik de nem feltünő!!
Keats