Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Joseph251 - 2006-02-19 14:50:27

Háj levendel!
Értem amit mondassz. A membrános dolgon én is agyaltam már, csak rengeteg problémát vet fel.
1:még gyári a hengerem, sőt a blokk sem volt még széthúzva. És az amúgy kiválló gyári dugómat nem szeretném kifúrni emiatt.
2:a kifúrásból adódó kiegyensúlyozatlanságot szerintem elég problémás orvosolni
3:a fúrkálás miatt megváltoznak a súlyarányok a forgó alkatrészeknél, amiből eredendően abnormális rezonanciák lépnek fel a motorban, és ettől hamarabb sz@rrá megy a gép.
4:tudomásom szerint nem gyártottak etz-t membránnal, tehát v.színüleg lehetetlen tökéletesen +valósítani.
5:rettentő kevés embernek van kis országunkban olajpumpás etz-je, és szerintem emiatt egyedibé válik a gép.
Ettől függetlenül nem nagyon hiszem, hogy lesz az olajpumpából bármi is, mivel nem igen fogok csillagászati összeget kifizetni a törököknek, jól működő használtra szert tenni, éertelmes áron meg kb. lehetetlen. Persze igazad van, tény, hogy előnyös az egyszerűség a 2ütemnél. Mondjuk szerintem a szaguk a legjobb, meg a szabálytalan pufogásuk:)