Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2005-12-24 17:29:15

Elvileg _mindennek_ tökéletesnek kell lennie, de gyakorlatilag a biztosokat csak az szokta érdekelni, hogy a két tükör meg a kapaszkodó-szíj a nyergen meglegyen, az elektromos dolgok (lámpák, tülök stb) működjenek, és a fékpadon megfelelően lassuljon a gép.

Persze ha kukacos műszakot fogsz ki, akkor megnézhetik, hogy nincs-e kirepedezve a fékcső, kiszőrösödve a bovdenek, nem kotyognak-e a kerekek vagy a hátsó villa, nem folynak-e a telószimmeringek, olvashatóak-e a számok stb. stb. de ritkán cicóznak ennyit egy motorral, főleg télen nem, mert aki ilyen időben motort vizsgáztat, annak kijár az őrülteknek kijár félelemmel vegyes tisztelet. :-)
Aki zsebelni akar, az beáll az autós sorra, ott könnyebb hibát találni, az MZ/Jawa stb tulajdonosoktól meg túl sok jattot úgysem várhatnak.

De én azért azt javaslom neked, hogy nézd át a masinát, két évente egyszer nem árt, és végülis te fogsz vele járni, nem a vizsgabizottság, ha valami elromlik később, te szívod meg, nem ők.