Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Rókapimpó - 2005-07-31 23:02:43

Az fog történni, hogy vékonyabb lesz a pénztárcád, de a motor teljesítménye nem fog ugrásszerűen megnőni! :)) Nagyjából semmi változás, ha nagyobb oktánszámú a benya, akkor jobban tűri a sürítést öngyulladás nélkül! De, ha nincs megbuherálva a géped, és a gyári a sürítési érték, akkor simán elég a 95-ös (vagy néhol lehet még talán találni 91-es keveréket (Nem tudom :D)).
De ha mondjuk tuningra szánnád rá magad, és növeled a kompressziót, akkor minél nagyobb az oktánszám anál kisebb a kopogásos égés valószinűsége.
De nem lehet a végtelenségig növelni, 12:1-es érték fölé már nem ajánlott, de ezt majd mások jobban tudják, én csak saccolom ezt a 12:1-es értéket. (A gyári kompresszióviszony 10,5:1, ha jól tudom)
Kicsit eltértem a konkrét kérdéstől, de ez van! :DDDDDDDDDD