Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Öregapó - 2005-07-12 22:17:59

Már azt hiszem írtam , a szükséges gyertya szerintem függ attól, hogy hol járunk sűrűn, és hogy hogyan vezetünk. A 260as gyertyát országútra találták ki. Nem ez az egyetlen eset, hogy a szoci tervezők a próba pjájukra tervezték a motorukat. Itt van példának a jawám(most az van), A generátora képtelen tölteni városi forgalomban.A néhai TZm pedig, bár jól volt beállítva, még a főfúvóka tartó is új volt, Budapest egyik legjobb szerelője újította fel, Mégis beköpte bizony a 260 as isolatort városban.Hogy miért? Szerintem azért, mert a 250 es TZ nek nincs jó fokozata a városi sebességhez.A kettes alacsony, a hármas túl magas. Én a hármast választottam, mert így kevesebbet fogyasztott, a járása is símább volt. Viszont az alacsony fordulat miatt beköpdöste a gyertyát.Felújítás előtt ősszel, tavasszal bizony nekem is a 175 ös jött be. Felújítás után javult a helyzet 225 ösre.