Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

motomen - 2005-06-24 01:38:50

Az illesztő váll eltűnik, mert max milis sorja maradna belőle. Ezt úgy szokták orvosolni gépműhelyben hogy kiesztergálnak felül a perselyből 10mm hosszan és egy persely darabot tesznek bele, ami ugye kilóg új illesztő vállként a tetején. Ezzel együtt fúrják fel a henger. Ezt a darab szintény öntvény gyűrű és meleg hengerbe kell préselni hogy ott is maradjon.
Azért továbbra is érdekelne Andrej tollából hogy hogy van ez a palástal! :)
Én is találkoztam oylannal ami lehetelnyit bele éret. Szépen fényesen tartotta a tetőt, meg furcsa csettegő hangja volt de ment, viszonylag sokáig. Aztán mondtam hogy told be és nézzük meg. Igaz hogy utána nemsokkal főtengelyes lett, pedig az tényleg nem olyan sokat futott.
Tényleg Andrej! Hol csinálták a gépmunkát és kitől van a dugó, már nem csak gyártó de ki adta el neked?!