Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Laszan358 - 2005-05-25 22:05:03


Üdv!

Akkor hát ts125 kuplung. Jó tudni. Köszi.

Andrej: A kuplungot, a motorblokk jobb oldalán, a gumikupak alatt lévő
hatlapfejü csavarral kell beállítani(kb-ra) a bowdenfeszítő a kormányon csak a "finombeállításra" van. Remélem ez segít.(ha tudtad akkor, bocs)

Motomen: A kuplung jól müködik menetközben, csak ha a kerék áll és a motor jár, akkor sokkal nehezebb, a váltás. (vagy fordítva ha a motor áll és a kerék forog) A golyó megvan.

Megnézem még a bowdent, erre nem gondoltam.

De én szinte biztos vagyok benne ,hogy inkább azt kéne megoldani, hogy "kioldott" kuplungnál,legyen valami ami szét választja a lamellákat egymástól. Mert így csak a szorítóerő szünik meg (kupungoláskor) a lamellák közt és lesz némi hely is, hogy eltávolodjanak egymástól, ha akarnak. De azok szerintem imitt-amott összecuppannak mikor úgy tartja kedvük. Ezért nehéz állóhelyzetben járó motornál a váltás.
Gondoltam hátha van valami MZ-s trükk erre, de ha nincs hát nincs.:(

A.