Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2005-05-23 17:16:18

sztomi.
A lámpa+helyzetjelző+műszervilágítás+gyújtás(55+5+10+10w) együtt már kb 80 Watt. Ha megpiszkálod a féket akkor máris kigyullad mellé még 21. Tehát 100 W.
Az aksi kapocsfesz terhelten mondjuk 12,2 V. 100W/12,5V= 8 A. Máris olvad a biztosíték. Ez 8 A a valóságban mindig több, mert a sok csatlakozón meg vezetéken is esik teljestmény.
Megoldás: rakjál bele nagyobbat, legalább 10A-est. Nekem pl. mindig is 16-osok voltak benne, kivéve a gerjesztést, oda 4A-est tettem. (a 2 oda is kevés).

A tárcsára szerintem sima HSS fúróval lehet lukat fúrni, sok kifúrkált ETZ tárcsát látni, a fékhatást nem befolyásolja, ha a luk széle rendesen le van sorjázva.
De azt javaslom mindig párosával fúrd a lukakat, egymással szemben a súlyeloszlás miatt.
Bár én bizots nemfúrkálnám ki, hiszen vannak azon olyan helyek, akol átmegy rajta egy tárcsazár. A tárcsa meg olyan közel van a telóhoz, hogy úgysem fordul el. Ha meg kiveszik a tengelyt, akkor a kerék lefelé úgyis kihúzható.

Peti74