SzocimotoroSOKK -

motomen - 2005-05-20 18:01:50

Igen kedves, hogy az elektromérnök úr figyel mindenben preciz legyek, csak nem kellene az élő fába is bele kötni. Én azt írtam fordítva, de azt nem hogy ez merre van. Másrészről jól látod tényleg olajat tőmít, csak a nyomás ellenyomás kérdésével az a gond hogy míg szívást a motor maximum -1bar-t tudna produkálni, addig túlnyomás ennek többszöröse is lehetne. És van is, mert a karter túlnyomása maximuma mindig több mint a depresszió maximuma. Ennek fizikai magyarázatát mellőzöm, hiszen a kedves kollega úgy is jobban tudja (de esetleg meg is magyarázhatom). Indok kettő: a másik oldalon éppen ellentétes irányban van a szimering, itt igy is megfelel...(mint azt bölcs írásodból következtetni lehet) Ergó ha neadj isten mégis bejutna a sokkal sűrübb olaj mint a tisza levegő a túloldalon, akkor is megfeljebb beköpi a gyertyát. Igen, jól mondod! Akkor bizony leáll, és nem megy tovább, de az valószínűleg éppen annyiszor fordul majd elő mint ahányszor a benzin miatt felhigult váltóolajjal találkozunk egy Tz-nél! (láttál már?) Ezek miatt bátorkodtam véleményezni hogy fordítva is éppen olyan jó lehet.
És hogy el ne feledjem, én ezt igy láttam üzembiztosan működni, nem csak kitaláltam, és beszélek a levegőbe...