SzocimotoroSOKK -

Laszan358 - 2005-05-19 18:03:25

Üdv!
Öregapó.: E szerint te is gondolkodtál már ezen. Tényleg kevés a hely. Én a fixlámpás verziót szerettem volna eredetileg(mint a trofi) igy még a kormány, teleszkópszár is kiesett. Most már elégedett lennék egy kormánnyal együtt fordulóval is. így persze a lábak védelméhez kulön (csunya) elefánt fülek kellenének.
Hát tényleg nem vagyok szakember, de azért "kerülgetem a forró kását" van ilyen jellegü tantárgyam, bar az édeskevés. Szélcsatornám viszont nincs.:((ha volna valakinek egy, kölcsönbe...):)
Vissza komolyba.
Az idom főleg hasraütéses módszerrel lesz "tervezve".(mint az osszes ETZ-s idom is, szerintem...)
Ha az idom (motorhoz) rögzitéssel(vagy bármivel) kapcsolatban van valami ötleted(bár tudom, hogy már Jawad van)..., hát, elég jól jönne.

motormen.: Nem akarok "szpid" etz-t, szerintem meg lehet csinálni olyan kis "korrektül-takarosra", hogy talán még jól is nézne ki. írtad hogy csináltál idomot. Hogy csináltad a formát? Mi volt az idom és a forma anyaga? Magán a formán hogy alakitottad ki a cstlakozó pontokat?(kifurtad a csavar helyét és kész?, vagy külön ragasztottál rá valamit amibe a csavar ment? )

Z25z.: A kézvédő csak a kezemet védi,a többi bajomon nem segít. Azért a Zsandatara gépét megnézném, de nemtom hogy hol.

Andrej.: igen a kis etz főtengelyén 3db csapágy van a kisebbikből van kettő.A számukat sajna fejből nem tudom, holnapra tudnám csak kideríteni(otthon a könyv) ,de addigra valaki bizos elárulja neked. Nem is ezért írok, hanem : Blokkba(főleg főtengelyre), csapágyakat csak csapágyboltból. Lehetöleg SKF, Kojo. Drága, de nem ér meglepi.

András