Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

ad4890 - 2005-05-19 13:24:55

Amit te itt írsz, az a kisúlyozás.

A centírozás három részből áll:
-küllőfeszesség beállítása (az összes küllő lazítása/feszítése)
-a "tojás" kiszedése (mindkét oldali küllő feszítésével/lazításával)
-a "nyolcas" kiszedése (egyik oldalon lazítod, másikon feszíted a küllőt)

Ezenknél nem számít a csapágy szorulása, viszont a "kotyogása" igen, ezért meg kell szorítani a tengelyt.

Ezt a hármat addig kell ismételni felváltva, ameddig mind a "tojás", mind a "nyolcas" elfogadhatóan picire csökken, és megfelelő a küllőfeszesség.

Csak ezután jöhet a "kisúlyozás", amikor drótot tekersz a megfelelő küllőkre. Ennél a lépésnél fontos a csapágyak könnyű járása.

A centírállvány olyan mint egy villa, de a két száron (a felni két oldalánál) van két mérő, és egy harmadik a felni alatt (amivel a tojást lehet mérni)