Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Gyoszor - 2005-05-03 00:19:38

Hát szerintem a subi tűt ha lejjebb teszed bizony gyengül a moci középtartományban, és olyna nyúlós későn reagálós erőtlen is lesz ahangja. Azt ugyan úgy be kell találni mint amilyen precízen az úszószintet be kell állítani. tudom ajánlani a gyári adatokat. Valahol találtam egy olyan scannelt gif-et "carbvals" file névvel talán itt a szocin amiben benne van minden. Nézd meg a karbid, pld bvf 30n2-5 és kalibráld be halál pontosan.

Kipufogó rögzítés kiszakadt menetbe: Nemtom itt nem lehet alkalmazni azt ami pld a honda crossomon van? 2 rugóval odahúzatni 'szt csá. bár nagy valséggel akkor folyni fog de én átperselyeztetés helyett inkább ezzel kezdeném mert naon eccerű és szerintem azt a perselyt kivenni onnan ki sem lehet vagy tévedek? szerintem max kifúrják de akkor semmi nem marad a jól eltalált portokból meg bejáratásból csak egy vödör fémreszelék :D a hamvai.. de legalább lenne mit szétszórni egy túra alatt. :)

Gyoszi.