Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2005-05-02 19:00:11

Gondolom az ezüstmetál 251-es duma csak pojén volt. Mert a 250-es és 251-es a csak a váz geometriában (hossz) és a 16-os hátsó kerékben különböznek egymástól. Ahogy mondani szokták a 250-esen inkább rajta ülsz a motoron, a 251-esen pedig inkább benne ülsz a motorban. A testmagasság (esetleg a testarányok) dönthetik el, hogy kinek melyik jön be inkább. Nekem személyszerint még a 250-es is alacsonynak tűnik, viszont az én honvédségi ETZ-men tányérülések vannak, ami még 5 cm-rel megemeli az ülésmagasságot + egy merevített emelt kormány, és az én 190 cm-hez ez számít kényelmesnek. Ttibcsinek érdemes lenne felülni mindkét típusra, mielőtt döntene a 250 és 251-es között. A mostani szocimotoros túra ideális alkalomnak tűnik erre. Ott TS is lesz biztosan.
Amúgy pedig sok apró változtassal pont egyénre szabható bármelyik ezek közül (pers gumi, ülés szivacsozás, kormány- lábtartó emelés/döntés, tányérülés, stb)

Peti74