Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zénó - 2005-04-17 21:36:09

Andrej!
Csak csatlakozni tudok Öregapo javaslataihoz érdemes azokat végigbogarászni rendesen mert azok között lesz a bibi.
Ami még eszembe jutott az az hogy amit irtál hogy hidegen nagyobb az alapjárat mint melegen ez tuti tömitetlenség okozza hisz gondolj bele hidegen valahol "nagy" a rés és ahogy melegszik tágul a blokk és csökken a rés. És a tűnek az állapota meglátásom szerint nem okozhat ekkora romlást a teljesítményben. Ha a blokkot valaha is szétszedték elötted lehetséges hogy figyelmetlenül intézték a tömítést és ebből adódik a baj. De mielött még erre a legrosszabra gondolnánk tényleg mégegyszer nézzd meg hogyan megy: légszűrő nélkül!!!, közepes tűállásnál,eredeti 115ös fuvoka mellett, 3mm előgyujtival, alacsony karbiszinttel, tutira ellenörzött szivatótömitéssel.
Zoli.
Ja és az a másik karbitól ne remélj csodát mert nem hoz akkora pluszt jó mocinál se hogy éremes legyen váltani.És a deknit meg meg kéne nézni mi a feléér ne jelenik meg az olajszint a tul sok oil sejó. Remélem megtalálod a bibit...