SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2005-03-24 11:59:53

Pandagyík !
Aztán a második felizgulásod nehogy egy esés legyen. Én olyan gumival el sem indulnék, amiben nem bízom meg. Márpedig egy "száraz, hűvös helyen tárolt", de régi gyártású (mondjuk 4 év vagy az felett) gumiban nem bíznék, akármilyen jó ránézésre, a tapadása már nem olyan mint újkorában. Egyébként minden gumira rá van írva a gyártás dátum:
"DOT-szám: Ebből kiderül, hogy mikor gyártották a gumit.
2000-ig három jegyű volt, az első két szám adta az adott év munkahetének számát, a harmadik pedig hogy kilencven hányban gyártották a gumit. Például: 256 jelölés az1996. 25.hetében gyártott gumikon van.
2000-től négy jegyűre változtak ezek a számok, így a 2001. november 26-án gyártott gumi oldalán a 4801 felirat olvasható."
Arról nem is beszélve, hogy bár az MZ-t is sokan a retro-nak számító Pneumant mintázataival képzelik el, azért egy mai túrás-sportos Metzeler, Heidenau vagy Sawa mintázattal nagyobbat és főleg biztonságosabbat lehet motorozni. A gumikeverékek évről évre jobbak a tapadás és csúszás tekintetétben, és a mai "sportos" mintázatokat sem a design motiválja, hanem az egyre jobb vízelvezetés.
2000 Ft még egy átlagos gumiért is olcsó, de ha remeg a térded a kanyar előtt, mert nem mered ledönteni, már nem érte meg. Ha meg vészfékezni kell és elcsúszol, akkor egyensen büntetted magad azzal a gumival. Nem akarok többet papolni, de szerintem a gumi az amin nem szabad spórolni a minőség rovására. Menet közben Téged és az utasodat csak az a két gumi tart majd az úton, azon indultok el és főleg azon álltok meg. Aztán meg mit ér az erő, ha nem uralod ?

Üdv,
Peti74