SzocimotoroSOKK -

Andrej - 2005-03-15 19:03:12

Helló Dino. Most volt alkalmam, leszedtem a jobboldali deknit, és a következőkre jutottam.
1.Iszonyú retkes volt az egész belseje.
2.Tök analfabéta vagyok az egészhez. (Szerencsére gyorsan tanulok :))
Mert, nem tudom pl, hogy azt a 14*x*8-as szimmeringet hova gondolod, pláne kettőt egyszerre.
Induljunk ki abból, hogy levettem a deknit. Szemben van velem a lánckerék, belőle meg egy vékony
rúd figyel ki. Gondolom ezzel manipulálok, mikor behúzom a kuplungot. Vagy nem?
Namármost akkor hogyan tovább? Mert azt látom, hogy valszeg egy utolsó
szervizkor a lánckerék mögötti fémlapot (nem láttam teljesen, mert retkes
volt) körbekenték minimálisan pasztával. (de nem mentek vele semmire) Gondolom azzal
van a difi. ??? Asszem egy másik segítő írta, hogy tegyek eme fémlap mögé
kartonból megfelelő alakú alátétet, már ha erre gondolt. Vagy másra gondolt? Azt se tudom mire jó
az a fémlap. Tehát le kellett volna vegyem a lánckereket? Na, az megint különleges mutatvány lesz,
ugyanis nincs olyan szerszámom ami ellentartana.
Á, a lánckerékről. Magam gépésznek tanulok, így sejtem, de mégis megkérdem. Az ideális, hogy a
lánckerék mindenestül mozog a szélrózsa minden irányába, tehát nemcsak hossztengely irányba?
Szóval elég sok kérdésem van, de jó lenne tisztába tenni az egészet. Alapvetően
akkor melyik elem a hunyó? Annyira koszos volt minden, hogy nem tudtam kivenni
végtére is honnan folyik az olaj. (nem adom fel :))Meg amúgyis ősz vége óta még csak be
sem volt indítva, szóval friss nyomok nincsenek. Egyáltalán itt melyik a kuplung kiemelő rúd?
(tudom, hogy hülye kérdés de ez van)
Ha gondolod esetleg válaszolj mailben, de mondjuk jobb ha mások is látják. Szezonra szeretném
teljesen rendbetenni a mocit. :) Tudom, hogy nem lehet ilyen távolsági mód mindenre tanácsot adni,
de annyit már megtanuiltam, hogy a 125ös ETZknek vannak közös gyenge pontjaik. Na ez is egy
ilyen, amint látom.
Alapvetően egyébként jó állapotban van a gép, három dolog: ez az olajfolyás, a karbi rossz beállítása (iszonyat benzindús)
meg a kipufogórendszer szarsága ami rossz rajta.
Persze bárki segíthet ha tud.
Előre is köszi mindenkinek, de főleg neked Dino.
A címem: andrej2ghz@freemail.hu