Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

motomen - 2004-09-02 18:18:16

Az autodata szerint: etz250-be Bosch W4AC 0,6 hézaggal, Champion RL82C 0,5 hézaggal, NGK B8HS szintén az eredeti 0,6-tal. Bosch kézikönyv: AC Delco S41F, Beru 14-4A2, Champion L4J, Eyquem 100Mer, Isolator ZM 14-260, KLG F100, Lodge 3HN, Marchal 4N, Motorpal SUPER 14-9, NGK B8HS Az itt nem szereplő márkák (kb 2x ennyi) csak közelítőt tudnak adni. Amúgy szerény megfigyleésem, ha a motor többi része jól van beállítva, a gyertya nem kritikus rész. Sok ezer kilométert mentem trabant vagy dacia már megrágott és kiköpött gyertyáival...