Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2016-03-05 09:55:54

Összerakáskor valóban egyszerűbb ezt belőni, de nem kell annyira szétszedni.
Elég a kuplungot levenni, hogy a bal oldalon hozzáférj a tengelyvégekhez és csapágyakhoz, meg a lánckerék oldalánál ugyan így.

A hézagoló lemezeket a zéger eltávolításával lehet cserélgetni. Utána gumi kalapáccsal kicsit beigazítod.

A lényeg, hogy arra kell figyelni, hogy minden fokozatban, de első sorban az 1. és 4. fokozatban könnyen, lazán kicsit lötyögősen lehessen tekerni mindkét tengelyt.
Ha kicsit is feszül valahol, akkor nem fogod tudni kézzel tekerni.

A beállító csavart sem eredeti pozícióba kell állítani, hanem szintén úgy hogy könnyen mozogjon.
Az a csavar a villák pozícióját tologatja, tehát azt a fogaskerekekhez kell igazítani, a hézagolókkal meg a két fogaskerék sort kell egymáshoz képest a lehető legjobban egy vonalba állítani, mert ha eltolódik akkor vagy a 1. vagy a 4. fokozat nem kapcsol össze teljesen, míg a másik meg túl szorosan kapcsol. Mondjuk ahhoz hogy ezt lássad valóban szét kéne szedni, de ha van érzéked hozzá lehet érezni.