Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2016-02-20 01:27:00

Igen, a kommutátor nagyon gyanús. Ha ott valami hiba van, nem bírja a rendszer a terhelést.
Elvileg okozhat még ilyen jelenséget az állórész menetzárlata is, a lámpa nélküli terheléshez még van elég gerjesztő áram, a lámpa kapcsolása után a kevesebb menetnek már nem elég a kapcsolható max áram. De ha ez van, akkor szerintem előbb utóbb úgyis leég az állórész és akkor egyértelmű lesz a dolog.😀
De ki is lehet mérni. Mérni kell a gerjesztő áramot amikor lámpával is van töltés. A csökkenő fordulattal növekednie kell a gerjesztő áramnak.
Ha nem nem nő már az áram, az azt jelenti hogy a feszszab kimenetén már folyamatosan a plusssz van, az elérhető maximális áram folyik.