Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2015-11-02 08:45:06

Te voltál az akinek egyszer néztem a töltését a Tesco parkolóban?

Annál a motornál volt olyan volt, hogy egy 20centis darabon 3 nem érintkező toldás volt egy sima vezetékben, szigetelőszalaggal vastagon elrejtve :)))))))))))

Ha ilyen a motor akkor szakember legyen a talpán aki elmondás alapján megtalálja a hibádat.

Általában nem a duda zárlatos, hanem a vezetékek és csatlakozások, amiket megbolygattál a duda szerelése közben.

Pl. nekem a km óra világítása volt zárlatos. Ott könnyen össze tudnak érni a vezetékek sarui. Illetve a lámpafej is elég kockázatos terület ebből a szempontból.

Ahogy Árpád mondta jó lenne egy műszer, amivel meg tudod mérni az áramfelvételt.
Egyenként lehúzva a fogyasztókat azonnal kiderülne melyik ágon van a probléma.

Illetve azt sem ártana ellenőrizni, hogy csak a töltőkör önmagában mit csinál.

Persze ehhez szét kell húzni gyakorlatilag mindent, amibe egy nem elektromossággal foglalkozó ember (néha én is) bele tud zavarodni, szóval kockázatos.