SzocimotoroSOKK -

Krisz03 - 2015-03-20 21:32:29

Helló!

Furcsa hibába botlottam, amire nem találok értelmes választ. Adott két 150-es ETZ, az egyik saját, a másik az összehasonlítási alap. Ismerem mindkettő előéletét, a legtöbb dologban hasonlítanak, az enyém mégis érezhetően és lényegesen gyengébb. Leírom a két motor közti különbségeket.

Enyém: 550km-t futott normális bejáratással a komplett blokk felújítás óta. Optikai gyújtás, 40-es keverék szintetikus olajjal, 60kg-os vezető, alig 80km/h végsebesség, kb 5L-es fogyasztás, 120/80-as hátsó gumi.

Összehasonlítási alap: 3-4000km-t futott ugyanolyan felújítás óta, Hall gyújtás, 50-es keverék szintetikus olajjal, 110kg-os vezető, 100km/h feletti végsebesség, kb 4-4.5L-es fogyasztás, 3.25-ös hátsó gumi.

Már ezekből a számokból is látszik, hogy irreális a különbség. 4-ik fokozatig viszonylag jól gyorsul, 5-ben szinte csak tartani lehet a sebességet, de inkább lassul. Főleg szembeszélben, de elég jelentősen, akár 10-15km/h-t is. Megpróbáltam már 4 bar-ig fújni a hátsó gumit, hátha a szélessége miatt fogja vissza, de semmi változás. 24n2-2 karburátorral, 115-ös főfúvókával, tű a második rovátkában (nem a legszegényebb, hanem annál egyel fentebb van). Ezzel járattam be. A fogyasztásból és hogy őzbarnánál kicsit sötétebb a gyertya, arra gyanakodtam, hogy talán túl sokat kap, tehát 105-ös főfúvókát raktam bele, de még rosszabb lett, 5-ben már csak szívatóval volt hajlandó gyorsulni. Most 125-ös van benne, ezzel kissé erősebbnek érzem, de még mindig nem tudja azt, amit kellene. Első lánckereket most fejből nem tudom, hogy milyen van rajta, de mindkét motor 5-ben 70-es tempót 4000-es fordulaton tudja, tehát még az áttételben is megegyezik a két motor.

Akkor vajon mégis mi okozza ezt a jelentős különbséget? Mit nem vettem észre, vagy mit csinálok rosszul? Még ha csak 550km-t járattam, akkor is többet kellene tudnia. Sok motort újítottam fel (kb 30-40db) és járattam be vagy csak kezdtem el a járatását, a többi meg a tulaj dolga volt. Amelyik jól sikerült, az már az első km-ektől kezdve erős volt. Amelyiknek meg el lett rontva a fúrása (1 vagy 2db), az a legóvatosabb járatás ellenére is hajlandó volt a ragadásra.

Szóval bármilyen segítség nagyon jól jönne, mert így nem hogy túrázni, de még a szomszéd városba is körülményes elgurulni...