Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

lajos - 2014-10-07 19:18:17

6V-OS rendszerben az elektronikus feszültség szabályzó "pocsékol". Miért? A dinamó termelte villanyt a fesz.szab. addig kapcsolja a gerjesztő tekercsre, míg a rendszer feszültsége el nem éri a beállított értéket. Igen ám de mi kapcsolja? Áteresztő tranzisztor amely tipustól függően 0,3 vagy 0,7V fesz. veszteséggel működik. Az áramkapcsolót dióda helyettesíti. Feltöltött akku esetén kb 10 A áram folyik a dinamón. Ilyen áramnál szilícium diódát használnak 0,7V veszteséggel amely szerény dinamó teljesítmény esetén jelentős veszteség 7W. A feszültség veszteségeket magasabb fordulatszámmal lehet kompenzálni. Mechanikus szabályzó használatával mindez megszűnik. Igaz, hogy macerásabb a beállítása de -ahogy az egyik auto villamossági szerelő mondotta-utána 100 év meg 2 esztendő az élettartama. Míg 6 V-os motorjaim voltak (TS 125, Jawa 559, 360) mechanikus szabályzóval működtek kiválóan irányjelzővel. Ez alól kivétel a CZ 175 477.1 amit 12V-ra alakítottam.