SzocimotoroSOKK -

Atilla - 2014-08-28 23:03:04

Egy ideje nem foglalkozom vele, illetve legutóbb kieszeltem egy élettartam növelő átalakítást (szerintem az is tuning), ami végül is kész lett és azóta a szekrényen hever. Minden megvan hozzá, csak össze kellene rakni. Majd egyszer nekiállok, de szerintem öregszem és már nem foglalkoztat annyira a dolog. Eleve látszik, hogy öregszem, mert élettartamot növelek, nem teljesítményt! :-) Most vettem egy TS-t, ha szétesik összerakom a módosított alkatrészekkel és onnantól remélhetőleg kezdődik az örök élet. :-)

Azt akartam ebből kihozni, hogy mikor foglalkoztatott a téma, az már vagy 10 éve volt, de már akkor is voltak nagyon jó 2T szimulációs szoftverek. Van jól használható ingyenes is, na meg rohadt drága s. Persze a szerzői jogokra kevésbé érzékenyek a csilli-villi-t is letölthetik ingyen.. :)
Csak beírja az ember az alap adatokat, ekkor ha jól töltött ki mindent megkapja kb az MZ gyári adatait.
Majd módosítja az ötlet alapján. A szögeket, az átmérőket, amit akar, mindenre van szoftver. A program meg számol és dobja ki a nyomaték és teljesítménygörbéket. Ha meg tetszetős lett az eredmény megcsinálja. Persze ha nem tartott be bizonyos szabályokat eltöri a gyűrűt, meg elég a dugattyú stb stb. (Bár azt is el tudom képzelni, hogy már ezt is leszimulálják.)
De nem kell szétfaragni egy raklap dugattyút, meg fél raklap hengert, hogy megjöjjön a tapasztalat.

Egyébként a tapasztalatom az, hogy a jól menő és mégsem szétesős MZ eléréséhez csak nagyon finoman viszont nagyon sok helyen kell hozzányúlni az eredeti technikához.
Már írtam, hogy a megreszelem a dugattyút és megtáltosodik tőle a MZ, az tuti téves elképzelés.