Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2014-04-29 19:08:09

Lehetséges olyan állapot hogy sokat kap, de nem annyira hogy szívató nélkül elinduljon. Tehát rányomod a szivatót, ahogy melegszik a motor, úgy lesz egyre benzinesebb a keverék. Egy idő után megfullad a benyában. Ha ráhuzod a gazt még előbb. Másik variáció hogy lyukas a membrán, ha az van neki, ilyenkor akkor áll le ha megpróbálod terhelni. A gázadás természetesen ebben az esetben hatástalan.
Vagy durván eltűnt a kompresszió , csak szívatóval indul, néha htástalan a gázadás is, mert terhelésre leál, esetleg pont azért mert a gázadás már túl sok benzint jelent.
Esetleg levegőt nem kap eleget. Az pont úgy jelentkezik mintha benzint kapna sokat.
El lehet dugulva a kipufogó is, az is fura dolgokat művel.
De lehet faramuci gyújtás hiba is, egy bizonyos fordulat felett megszűnik a szikra.ez lehet gyújtás elektronikától, trafótól, vagy bármitől.
Azaz szerintem nagyon sok minden okozhat ilyen vagy hasonló hibát.látni kellene.

Azért off a probléma itteni felvetése mert a robók tulnyomórészének nincs karbija, viszont van gyújtás elektronikája. A szoci moroknál ez fordítva van.
Amúgy útálok menbrános jószágokat javítani. :D