Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Atilla - 2014-04-08 15:54:41

"Gyakorlatban az akku nem biztos, hogy fel tudja venni a nyomatékcsúcshoz tartozó teljesítményt."
Ez annyira triviális, hogy nem is beszéltünk róla. Akkora teljesítményű motort vagy akkura akkupakkot kell beépíteni, hogy az akku pont fel tudja venni a nyomatékcsúcshoz tartozó teljesítményt.

A hozzászólás többi részét nem nagyon értem. Eddig nem beszéltünk ccm-ről, csak arról, hogy egy adott motort hol érdemes járatni.
Természetesen az 50 és a 125-ös motor is a nyomatékcsúcson a leggazdaságosabb (és egyben ott kell a legkevesebb üzemórát is) járatni.

"50-es kisebb fogyasztása plusz 5 felújítás, vagy 125 nagyobb fogyasztása és 2 felújítás? "
Ez a kérdés nem nagyon vág az eddigi témába.
Szerintem is a nagyobb ccm-hez nagyobb élettartam is párosul, de azért nem hiszem, hogy azonos felépítésű 50-125ccm-es motor esetén ez 2,5 szeres lenne. De nem ilyen kis ccm-ben kell gondolkodni hibrid hajtáshoz, mert ezek a kis motorok tényleg nem túl hosszú ideig élnek.

Na mindegy, ha így is van ahogy írtad, mit tudom én, hogy melyik variáció az olcsóbb... :-D