SzocimotoroSOKK -

Keri - 2014-02-04 08:37:37

Mert még sem tudták szabályozni az öngyulladást. Másnak is beletört már a bicskája ebbe.

Az a baj, hogy nem érted igazán a motorok energetikai egyensúlyát és még mindig abban látod a megoldást hogy szénné szegényíted.

Pedig a gazdaságosabb motorok nem attól fogyasztanak kevesebbet mert több benzint vettek el tőlük mint te, hanem mert olyan motort terveztek ami hatékonyan működik ugyan azzal a levegő-üzemanyag keverékkel. MZ-t akárhogy szegényíted nem fog változni semmi. Teszel e súberre egy ütközőt, hogy optimális gázállásnál akadjon ki, azzal fix gázon mész, bőven többet takarítasz meg azzal mintha elolvasztod a dugattyúdat a szegény/detonáló keverékkel.

DiTech rendszert rá lehetne tenni és segítene is a fogyasztáson, de az meg neked bonyolult már megint, mert olajszivattyú kell hozza.
Egyébként nem mintha nem lenne egyszerűbb az MZ mellé venni egy DiTeches robogót, vagy ne adj isten egy alapból olajmentes és gazdaságos négyüteműt aminek töredéke a fenntartása mint egy MZ-nek.
És ne gyere hogy drága, mert MZ árából lehet kapni MZ állapotú 4T motort is, és a fenntartása sem drágább mert az MZ-hez csak a semmiresemjó alkatrészek olcsóbbak, azt meg gyártanak a tajvaniak minden típushoz.

Tudom, tudom erre találtak ki azt az ócska kifogást hogy "De nem MZ".

Na ezért vagy idegesítő, mert a fúvóka és kipufogó fojtáson kívül soha nem fogsz mást kipróbálni, mert bármi másért tenni kell, és esetleg pénzt kiadni, tehát esélyed nincs továbblépésre mégis mindig szenvedsz hogy de jó lenne tovább lépni.

Olyan vagy mint egy skót vicc, csak azért nem eszed meg a szarodat, mert sajnálod róla a porcukrot.

Jelenleg gyakorlatban is működő leggazdaságosabb motor konstrukciót a Prius használja. Ezt kéne megfontolnod, de ehhez is négyütemű motor kellene, hogy módosítani tudjad a vezérlést.
Persze gyenge lesz mint a harmat, de ez téged nem zavar, és ha tényleg komolyan gondolnád és nem csak álmodoznál, akkor még hibridet is csinálhatnál belőle.
http://totalcar.hu/szotar/atkinson_ciklus/