Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Atilla - 2014-01-23 11:49:30

Hát maradjunk annyiban, hogy ha nekem nulláról egy motort kellene építenem, vagy esetleg meglévő motort tuningolni eszembe sem jutna 2t-vel kezdeni. Az egy nyűgös dolog. A légszűrőtől a kipufogó végéig minden mindennel összefügg és egy kis elcseszés és oda az egész. Persze 4T esetén is, de sokkal kevésbé érzékeny rá.
Egy jó hatásfokú 2T motor építéséhez szerintem lényegesen több tudás és tapasztalat kell, mint azonos hatásfokú 4T-hez.

"kenés, hűtés is sokkal érzékenyebb dolog." Ezen nincs nagyon mit kifejteni, de mondok egy példát. Ha mondjuk a nagy spórolásban véletlenül szegényre állítod a keveréket, az a 4T motor kenésén semmit nem változtat, de még a hűtésén sem sokat. A 2T meg simán belehal.