Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Atilla - 2014-01-21 12:00:28

A 4T egy sokkal egyszerűbben kezelhető és strapabíróbb szerkezet. Nem csinál olyat, hogy szegény a keverék vagy rossz a gyújtás és beáll. Bátran lehet vele kísérletezni, nem esik szét, nem köpi be a gyertyát stb stb.

Ha a fogyasztás mániád MZ mániával párosul arra is van megoldás, vegyél egy RT 125-öt és majdnem minden gondodat megoldja! :-)

1. De az MZ!
2. Alig van belőle.
3. Hát ez relatív, mondjuk egy hasonlóan fogyasztó Keeway tuti olcsóbb. (De ugye az nem MZ..)
4. Pont annyi átíratni mint egy TS 125-öst.
5.Alkatrész csak a holdon van hozzá, ez ne lenne kihívás? :-)
6.Ha 50-el akarsz vele haladni, mindenféle átalakítás nélkül is simán elmegy 100km-t 1 literrel. És maximum kokszosodnak a szelepek a folyamatos tötyörgéstől, de beégni eszükbe sem fog jutni.
mivel gyárilag tudja az 1l/100-at, ezért nem is kell elvenni tőle az üzemagyagot. Akkor viszont 15 ló, ami jól jön, ha mégis olyan ingerenciád támad, hogy húzni kellene egy kicsit neki.

Persze ismerem az elképzelésidet és csak ironizálok, egy szavamat se vedd komolyan! :-)