Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Márton - 2013-07-11 17:46:33

lehet igazad van.. levegőnek sokszorosa jut a motortérbe, ami kenési felületre osztva hatványozottan csökkenti a kenést. -jó sok olaj kellene bele :) biztosabb a ajól bevált telítődési tartomány alá hangolni a megadott fúvókaméretekkel. Amúgy megy az mz 35-ös alapjáratival 112-120 főfúvóka mellett 2,5mm túsfúvókával is. Iszonyat sokat pörög, de nyomaték nincs.
-Jó gyújtás mellett járhatónak tűnik megemelni a benzinszintet 2-4 mm-rel, amíg nem érződik, hogy fullad mindenhol és szivatóra se szalad meg, majd miliméterenként visszavenni a benzinszintet miközben játszani a tűvel és az alapjárati fúvókával, amíg nem lesz meg az a legszegényebb pont ahol még nem veszít az erejéből sehol, de egyel lejebb téve a tűt mondjuk összeomlik. (rángat, vagy megszalad magas fordulattal) Most írhatnád, ha ennyire tudom, hogyan kell akkor minek nyavalygok itt az oldalon.. nincs gyakorlatom a beállítással kapcsolatban, így aminek nekiállok többnyire elrontom :) ez intő jótanács mindenkinek!