Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

KisTSávó - 2013-06-13 09:36:22

Mentem egy próbakört és szerencsésen javult a helyzet. Finomabban jár, és nincs motorféknél a takk-takk.
Csatos karbim van, úszószint a gyári értéken, 145-ös főfúvóka volt benne, és a tű teljesen be volt süllyesztve, mielőtt beleraktam volna a plusz hf tömítést, és így is 90 alatt sokallt, mert állandó gázállás mellett nem volt egyenletes a járása. És mellékesen 6 alatt biztos nem evett.
Most a plusz tömítéssel és 140-es fúvókával kicsit átestem a ló túloldalára, mert sokkal tovább kell szivatózni, illetve 4000felett érezni, hogy igényli a plusz kaját, ugyanis nem gyorsul olyan határozottan mint eddig, hanem kicsit gondolkodik. A tűn emeltem, de ugyanaz a jelenség. Lehet vissza kellene rakni a nagyobb fúvókát?
Sajna nem tudom hogy egy gyári tű milyen méretekkel rendelkezik, mert nekem utángyári van benne.