Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2013-04-19 21:54:02

A kormány gázkarként való működése a szivató bowdennel kapcsolatos hibára utal, hiába tünnek lazának a bowdenek. Elvileg a gázbowden is csinálhatná, de én még csak szivatóval találkoztam. Nem is egyszer. Legalább öt ilyen esettel volt dolgom. Ha egy picit rosszabbul tömít a szivató gumija és a kormány fordításakor elmozdul a bowden, a szívató bowden burkolatának más szögben való érkezése a szivatókarhoz is ki tudja nyitni a szivatót. Legalábbis így tűnik. Jo gumival elég erős rugóval nem tapasztaltam, ha rosszabbul működő szivatónál előjött ez a hiba, a bovden átrendezésével megszünt.
A gyújtás nélküli továbpörgést az első etzm csinálta, főfúka volt szarul legyártva benne, meg pár hasonló hiba volt a karbiban, Mikor mindent kicseréltam a karbiban, megszünt a jelenség. Elméletben benzinszegény keverék okoz ilyent, vagy nagyon kicsi előgyújtás. Olyan hiba ami tulmelegíti a hengert.
Szerintem.
Ellennörizd a karbit, először is az üzemanyagszintet, valamint azt hogy elég gyorsan utána tud e folyni a benya.