Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

astro77joe - 2013-01-03 18:30:10

Ismét sziasztok! Hát látom, hozzászólás nem érkezett, de közben megoldódott a váltó probléma. Már többen leírták a fórumban és én is belefutottam már évekkel ezelőtt: Az etz-be nem szabad hajtóműolajat (válóolajat) tölteni!Csakis a nagykönyvben előírt 15W40-es motorolajat! A tapasztalatom: 10W40 nem jó (maximum tartós mínuszokban), mert túlságosan híg, nálam menet közben kidobálta az ötös fokozatot. Lábbal kellett tartani a váltókart, hogy hazaérjek Pestről (85km, oda-vissza 170km). Így jártam. A váltóolaj sem jó valamiért, mert nem veszi be a második fokozatot. Amint kimostam a blokkot mosóolajjal és visszatértem az előírt és jól bevált 15W40-es hagyományos motorolajhoz, megoldódott minden probléma. Tegnap voltam Hatvanban (oda-vissza 180km!) és minden jól működött, csak lefagyott a kezem és a térdem helyén egy jégkocka keletkezett, de azért jó út volt! Száraz utat mindenkinek!