Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2012-11-30 08:43:58

Ha Waresz nem olvassa akkor nem. :)

Nincs semmi gond, használhatsz vitont is, csak műszakilag nagyon nem indokolt a berúgó tengelyéhez.

Főtengelyhez rendben. Papíron az NBR képességeinek felső tartományában üzemel, de gyakorlatban, MZ esetén tökéletesen bevált. Ha vitont teszel, azzal sem lesz tartósabb, megbízhatóbb, vagy erősebb a motor, mivel nem a szimering használódik el, hanem a csapágyak, és az utángyártott hajtókar.

Én most szedtem szét a kis TS-em. A szimeringek még csak meg sem koptak, nem eresztettek át, pedig már 0,2mm kottyanása volt a főtengelynek és ezt nem szeretik a szimeringek.

Ez is olyan dolog hogy ha hiszel benne akkor jobb lesz tőle a motor :)

Viszint az tény hogy NBR-ből is van többféle minőség. Ezek a fémházas noname cuccok hamar kikerültek a motoromból, de egy normális márkás csapágyboltban vett szimeringgel soha nem volt bajom. Ezért írtam, hogy az SKF akármilyen anyagú is biztosan jó lesz.