SzocimotoroSOKK -

Keri - 2012-11-05 08:30:23

Vitatkozzunk?
A FET vagy a Tranzisztor a jobb? :D

Egyrészt ugye ez a szakmám, másrészt játékból rontottam már elég riasztó akkut hogy tudjam mit bír.
A zselés a savashoz képest kisebb áramot visel el töltés vagy kisütés közben, nem szereti a mélykisütést, a túltöltést. A savas sem, de néhány alkalommal azért túléli. Viszont több ciklust bírnak (mondjuk a Panasonic biztosan, a Ritarra nem esküdnék) és tényleg gondozás és probléma mentesek.

Ezen felül minden töltés, kisütés, paraméterük ugyan az, hiszen itt is ugyan azok a kémiai elemek vesznek részt a reakcióban. Ezért egy JÓ mechanikus fesszabbal, és elegendő töltéssel garantáltan nem lesz probléma. Nem zavarja a ritkább kapcsolgatás, és a nagyobb küszöbfeszültség.

Igen, abban igazad van hogy a zselés nagyobb belső ellenállása miatt nem olyan jó puffer mint a savas, de milyen elektronikát zavar vajon a TS-en? Az izzókat? Vagy a megszakítót? De ha elektronikus a gyújtás, akkor is azok több 100V-os impulzusokra vannak kitalálva, nem az akkufesz ingadozás fogja zavarni.

Nekem a LED-es hátsó lámpáimat sem zavarta. Pontosan ugyan úgy viselkedik minden mint elektronikussal, szkóppal meg nem néztem a tranzienseket :)

Igen, én is be voltam ilyesztve hogy juj az nem motorba való mert felrobban, meg tönkremegy.
Rákányszerültem és meglepő módon 2 évet bírt egy lepukkant zselés akku.
Következő alkalommal beleraktam egy olcsó noname megvfizethető akkut. 1 évig bírta. Aztán néztem Vartát, de drága volt, láttam mellette a riasztó akkut fele annyiért, hát mondom ha fele annyit bír is most csak ennyi pénzem van, de nem feleannyit bírt hanem legalább annyit. Ezek után, amikor elromlott megint bepróbálkoztam, a legkisebb kapacitással és bejött.

Most éppen egy 7Ah-s riasztó akku van benne, mert nem volt kisebb a helyi boltban, de az előző 4-est azért vettem ki mert nem indult, kiderült a gyújtás kapcsolóm a rossz, de már bent volt a 7Ah-s. Éppen múlthéten mértem meg a kapacitását a 4-esnek ami a pincémben pihent tavaly óta, és még mindig 2,1Ah a hasznos kapacitása, tehát ezzel még működne a TS.

A kapacitás mérést egy 0,1C kisütés/töltés ciklussal mértem, a töltő pedig számolja a beletöltött mAh-t