Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

bonee - 2012-09-03 10:37:29

Igen, alapjárati csavar nincs, ezért ha a bowden feszességel van belőve az alapjárat akkor mint, hogy írtátok is, elmászkál az alapjárat. Az MZ hogyan továbban... pont ezért van egy olyan megoldás leírva (amit Árpád is kifejtett), hogy a bowdenfeszességet úgy kell belőni, hogy a gázmarkolat ütközési állapotában a motor leálljon. A markolatnál lévő fékezőcsavart pedig addig hajtjuk, hogy a gázkarrat ne húzza vissza a rugó. Megálláskor pedig a gázkarral be lehet lőni a kívánt "alapjáratot" (mert ott marad ameddig húzzuk).
Én viszont egy kicsit túl gondoltam és úgy akartam összehozni, hogy a fékezőcsavar csak addig fékezzen amíg az álltalam képzelt"alapjárat" tart. pl. ha félgázról elengedem a markolatot akkor nem ütközésig hanem a beállított mértékig fordul vissza a gázkar. :D
Ha a gázcső kicsit olválisan lenne kiképezve (ahol a fékezés történik) akkor ez megoldható is lenne. :)