Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

KisTSávó - 2012-07-19 09:04:53

Szépjóreggelt!

Van egy 250es ETZ-m. Írtam korábban, hogy 3000-alatt igencsak gyengécske, főleg olyan 2300-2600 között érezhető lyuk van benne. Állítottam a karbiján, le is cseréltem egy 28-as mikunira, de a jelenség megmaradt. A gyári BVF-el érezhetően sokat kap alulra, mivel egyenletes sebességnél rángat 4000alatt. A Mikuni-val már kevésbé, de még mindig érezhető lyuk van alul. Ez annyira nem is lenne nagy probléma, de a gép nem nagyon érzi magát elemében 5ödik sebességben. 5000fölé nem akar pörögni igazán, de még 4edikben is el lehet pörgetni 6000ig. 5-ösben csutkán jóformán csak a sebességet tartja. Kipuff új, karbicsere nem segített, ha a légszürőfedelet lekaptam is ugyanúgy ment a gép. Még arra gondoltam, hogy a hengerrel lenne bibi de ez egy első tulméretes nemrég fúrt henger amiben kb 1500km van. Esetleg ha valakinek van csatos karbija elfekvőben az szóljon!:)