SzocimotoroSOKK -

Veszy2107 - 2012-07-17 22:31:53

Köszi a részletes választ!

Remélem már elboldogulok vele!
Amúgy készletben veszem én is tárcsákat, csak megemlítettem, hogy van olyan opció is, hogy darabra...természetesen jóval drágább! :D

A házagolás alatt igazából ezt értettem:
"....beszerelés előtt meg kell határoznunk a kiegyenlítő tárcsák helyes számát, vastagságát...."
Ezzel voltam, vagyok gondban!

Amúgy igen, nem biztos vagy biztos hogy nem azért nem emelt ki a kuplung mert kopott, viszont már tényleg el van kopva ezért is cserélem, ráadásul pár darabról la van törve az a kis külső fog, ami a kosárban rögzíti... :/ és így remélem megszűnik a gond. De majd megvizsgálom a kosarat is, hogy nincs e valahol bemaródás. Mondjuk az érdekes volt, hogy amikor leszedett oldaldeklinél behúztam a kuplungot csak néhány legkülső tárcsa mozgott, és hiába állítottam a tolópálca állítócsavarján nem javult a helyzet. Még esetleg arra gondolok, hogy megéghettek és összeéghettek, de különösebb jelét nem láttam a tárcsákon....
Na mind1, ez csak érdekességként írtam.

"Mindig a sima felülettel kell érintkeznie a fém lamellának a kopó réteggel." Ezt még megszeretném kérdezni, ezt hogy érted? Ugyebár a fémnek az egyik oldalán apró kis barázdák futnak tán... a bakelitlamellának meg emlékeim szerint mind a két oldala egyforma nem?

Na mind1, vannak itt még számomra ismeretlen dolgok, remélem szerelés közben majd adja magát! ;)
Amúgy tényleg első ETZ, előtte egy Mustangot nyúztam jó pár ezer km-en át! :)Ott már nem volt ismeretlen dolog! :D

Köszi még egyszer!
Üdv!