SzocimotoroSOKK -

Keri - 2012-06-26 09:06:41

A tűszelep alatti gyűrűnek mint tömítés, nincs nagy szerepe, de segíti hogy ne szoruljon meg ha kicsit jobban meghúzod, és nehezebben rázódik ki, ha nem húzod meg eléggé.

Úszóház tömítésre benzin álló NBR gumi a jó de boltban nem mindig olyat adnak (persze azt mondják hogy az) tehát marad a papír. Amúgy meg szokj hozzá hogy a keleti gépek tömítései mellet mindig kúszni fog a benzin vagy olaj. Boltban vett alkatrészekkel, komoly szaktudás nélkül, tiszta blokkot elvárni ezektől a gépektől csak rendszeres törölgetéssel lehet. Mindazon által nekem nincs tömítés az úszóháznál, ha ott kijön a benzin feltűnően akkor jó eséllyel túl magas az úszószint.

Kencéket a karburátornál és a benzines részeken felejtsd el. Egyrészt nem igazán benzinállóak azok, másrészt csak arra jó hogy megmagyarázhatatlan hibákat okozzon egy-egy alig észrevehető darabkája a főfúvókában.
A kencéket az olajos helyeken szeretjük ahol nem okoz gondot az esetleges gumirög leválása. Ahol ez probléma ott vagy extra külön gonddal és szaktudással kell felvinni, vagy klingerit tömítést kell használni, vagy olyan spéci trutyit használni aminek estleges kinyomódó részei nem okoznak gondot.